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Detalhes do produto:
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| O outro nome: | Asphalt Additives e modificadores | Módulo alto: | Alto |
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| Desempenho de alta temperatura: | Bom | Estabilidade dinâmica: | Alto |
| Realçar: | Reparo aditivo do caldeirão da estrada do asfalto,o reparo do caldeirão da estrada impede Ruttings,pó 308079 71 2 amarelo |
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Pavimento do asfalto da longa vida
A estrada Asphalt Additives e os modificadores para que Asphalt Pavings impeça Ruttings são usados principalmente para a camada média e a camada superior de pavimento do asfalto. A dosagem pequena e o efeito significativo, dosagem são 0.3-0.4% da mistura do asfalto, e a estabilidade dinâmica pode ser levantada desde 1500 para aproximadamente 15.000, que podem eficazmente melhorar o desempenho anti-no cio da superfície de estrada, apropriado para os canais do ônibus, estradas resistentes, a interseção e outras posições.
Os aditivos a asfaltar podiam ser personalizados, asfalto alterado igualmente podiam ser personalizados de acordo com a procura do desempenho específico. Os produtos específicos podiam apresentar para distinguir o desempenho como a redução de ruído, resistência de envelhecimento, resistência da fadiga, resistência no cio, resistência de rachamento reflexiva. E, nossos produtos poderiam cobrir quase todos os tipos da mistura e toda a situação onde o asfalto alterado foi exigido.
Especificação:
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Propriedades |
Mistura alterada do asfalto |
Exigências da especificação |
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Dosagem do aditivo do asfalto de ZTA |
Dados |
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Estabilidade (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
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Valor do fluxo (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
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Estabilidade residual (%) |
89 |
≥85 |
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Força de rachadura (MPa) |
1,58 |
/ |
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relação de rachadura TSR da força da Gelo-aproximação amigável (%) |
89,9 |
≥80 |
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Tensão de dobra da falha da baixa temperatura (με) |
3004 |
≥2800 |
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Estabilidade dinâmica (freq. /mm) |
Condição padrão: 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
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0,2% |
8077 |
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0,3% |
11605 |
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0,4% |
18347 |
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Circunstâncias ásperas: 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
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Embalagem:
3kgs ou 4kgs pelo saco do quente-derretimento, 24 quilogramas pelo saco.
TONELADA 500KGS/DO SACO, 25KGS/BAG, OU COMO CUSTOMZIED
Carga:
15 toneladas por 20 pés de recipiente. 27 toneladas por 40 pés de recipiente.
a. economia de energia e proteção ambiental;
redução de ruído do B.;
resistência da quebra do C. na baixa temperatura;
estabilidade de alta temperatura do D.;
capacidade deabsorção do E.;
boa durabilidade do F.;
A estrada Asphalt Additives e os modificadores para que Asphalt Pavings impeça Ruttings são usados principalmente nas camadas do meio, as superiores e as mais baixas de construção do pavimento do asfalto e de engenharia de manutenção para todos os tipos de superfície e de camadas baixas. O aditivo do asfalto do pavimento do tráfego da carga pesada de ZTA-RA é amplamente utilizado em estradas montanhosas, especialmente em seções subidas, em seções resistentes, em estradas transversaas, em portos do ônibus, em estradas e em estradas de primeira qualidade, pistas de decolagem do aeroporto, estradas municipais, faixas do ônibus, jardas do recipiente, vários pavimentos reparados. , e a adição de pavimento concreto do asfalto, etc., especialmente apropriados para áreas de alta temperatura.
A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.
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