Módulo alto Asphalt Additives Prevent Rutting do anti aditivo no cio em estradas municipais

Pavimento do asfalto da longa vida

1. Descrição

 
O anti módulo alto aditivo no cio Asphalt Additives Prevent Rutting de ZTA-RA em estradas municipais é enchido na diferença do esqueleto do conjunto durante o molde da superfície de estrada, aumenta o efeito de esqueleto do asfalto, e melhora a capacidade do asfalto para suportar a carga. Os polímeros em ZTA-RA são escovados parcialmente no processo de mistura para formar uma fibra plástica, e na ligação transversal no esqueleto do conjunto, de modo que o pavimento tenha uma grande função de recuperação elástica em uma temperatura mais alta, reduzindo desse modo o risco de deformação permanente do pavimento dado forma do asfalto.

O anti módulo alto aditivo no cio Asphalt Additives Prevent Rutting de ZTA-RA em estradas municipais é adicionado à mistura do asfalto do pavimento, e usado principalmente no meio e abaixa camadas do pavimento de estrada (na estrutura do pavimento, a camada média tem o grande grau de deformação no cio, que é devido à alta temperatura da camada média e pode igualmente ser usado na superfície do pavimento devido ao esforço de tesoura o maior. Pode significativamente aumentar o módulo da mistura do asfalto, melhorando desse modo a resistência no cio, a resistência de alta temperatura da deformação e a resistência da fadiga do pavimento da mistura do asfalto. E a resistência da quebra da estabilidade da água e da baixa temperatura da mistura é melhorada igualmente.

2. Técnico pesquisa & exigências
 

Especificação:

Embalagem:
3kgs ou 4kgs pelo saco do quente-derretimento, 24 quilogramas pelo saco.
TONELADA 500KGS/DO SACO, 25KGS/BAG, OU COMO CUSTOMZIED
Carga:
15 toneladas por 20 pés de recipiente. 27 toneladas por 40 pés de recipiente.

Armazenamento:

O aditivo Anti-no cio de ZTA pode ser armazenado na temperatura ambiente.

Transporte:

Conveniente transportar, não veículo especial da necessidade

3. Vantagens

Efeito de recuperação da deformação: o componente elástico do aditivo anti-no cio tem a função elasticamente de recuperar a parte deformada do pavimento em umas mais altas temperaturas, assim reduzindo a deformação do pavimento formado do asfalto.

Efeito viscosidade-crescente agregado: o aditivo anti-no cio está primeiramente seco misturado com o agregado, e derretido em parte na superfície do agregado para formar um filme, que melhore a adesão do agregado, que é equivalente a pre-alterar o agregado.

4. Espaço de aplicação

 
O módulo alto Asphalt Additives Prevent Rutting do anti aditivo no cio em estradas municipais é usado principalmente nas camadas do meio, as superiores e as mais baixas de construção do pavimento do asfalto e de engenharia de manutenção para todos os tipos de superfície e de camadas baixas.

* estradas separadas resistentes do tráfego, estradas longas e íngremes, e estradas em áreas montanhosas montanhosas e pesadas com curvaturas mais afiadas, que são danificadas mais severamente por no cio.
* seções com trânsito intenso e carga pesada.
* seções de estrada importantes tais como estradas, estradas transversaas, pistas de decolagem do aeroporto, e estradas arteriais municipais.

5. Informações da empresa

    A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.