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Detalhes do produto:
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| O outro nome: | Asfalto aditivo antienvelhecimento | Dosagem: | Dosagem pequena, desempenho mais alto |
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| Estabilidade dinâmica: | 12000 times/mm | Operação: | mistura na planta de mistura do asfalto |
| Embalagem: | saco pequeno e grande grande | Aplicação: | camadas médias, superiores e mais baixas |
| Material: | Baseado em SBS | Tamanho: | 3-5mm, fácil derreter |
| Realçar: | modificadores antienvelhecimento do asfalto,modificadores do asfalto do antistrip,modificadores do asfalto do revestimento flexível |
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Pavimento do asfalto da longa vida
| O pavimento antienvelhecimento de Asphalt Modifiers Antistrip For Flexible é aditivos especiais do asfalto. As rotinas ao pavimento do asfalto ocorreram sob efeitos duplos de alta temperatura e sobrecarregados. As altas temperaturas fazem o módulo das estradas asfaltadas reduziram-se extremamente, e o rolamento do veículo resistente deforma a estrada amaciada. A acumulação a longo prazo da deformação causa uma rotina significativa à estrada. Sob o ° C da temperatura 55, o módulo dinâmico de ZTA-RA alterou o asfalto é 2 vezes que de SBS alteraram o asfalto. O módulo do pavimento do asfalto sob circunstâncias de alta temperatura foi melhorado significativamente, aumentando a capacidade de carregar cargas de alta temperatura do pavimento do asfalto impedir a ocorrência de rotinas da estrada. |
| A temperatura no verão é alta, e a temperatura do pavimento do asfalto é igualmente alta, e há mais de 60 o ° C. Asfalto é duro na baixa temperatura e será macio em altas temperaturas. Quando o asfalto é macio no verão, a superfície de estrada estará deformada pelo rolamento do veículo resistente. As rodas são roladas frequentemente nos lugares para formar rotinas, e as rotinas sérias afetarão a segurança de tráfego, tendo por resultado acidentes de tráfico. ZTA-RA ANTI-RUTTING ADDIVES pode fazer o asfalto duro no verão, e eficazmente resistir a influência do rolamento do veículo, impedindo a aparência de rotinas da estrada. |
Especificação:
| Prevenção no cio Asphalt Modifiers Asphalt Polymer Additive de ZTA-RA | ||
| Artigo | Unidade | Posicione |
| Tamanho de partícula | milímetro | 3-5mm |
| Densidade | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Índice de derretimento | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Embalagem:
| Embalagem | 3kgs ou 4kgs pelo saco do quente-derretimento, 24 quilogramas pelo saco. |
| Carga: | 16 toneladas por 20 pés de recipiente. 27 toneladas por 40 pés de recipiente. |
| Armazenamento: | O aditivo Anti-no cio de ZTA pode ser armazenado na temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente transportar, não veículo especial da necessidade |
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| 1 | Sua estabilidade dinâmica pode alcançar 15000 times/mm, que é muito mais alta do que sbs, com desempenho de alta temperatura mais alto para um stonger e um longvity maior das estradas. |
| 2 | Os clientes podem produzir as misturas extremamente finas do asfalto que podem suportar cargas altas. Isto melhora definidamente o desempenho mecânico da estrada e aumenta significativamente sua vida útil. |
| 3 | Dose pela quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos pequenos do grupo, e facilita o uso e o armazenamento interurbanos. |
| 4 | A viscosidade forte de ZTA-RA aumenta o ponto de amaciamento do asfalto, reduz a sensibilidade à temperatura do asfalto, e aumenta a adesão do betume aos agregados minerais. |
| 5 | Empacotado da “no saco tonelada” ou nos sacos do quente-derretimento, é fácil transportar e armazenar na temperatura ambiente. |
| 6 | Dose pela quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos pequenos do grupo, e facilita o uso e o armazenamento interurbanos. |
| 7 | Para todos os tipos de superfície e de camadas baixas do asfalto. |
O pavimento antienvelhecimento de Asphalt Modifiers Antistrip For Flexible é usado principalmente nas camadas do meio, as superiores e as mais baixas de construção do pavimento do asfalto e de engenharia de manutenção para todos os tipos de superfície e de camadas baixas. * estradas separadas resistentes do tráfego, estradas longas e íngremes, e estradas em áreas montanhosas montanhosas e pesadas com curvaturas mais afiadas, que são danificadas mais severamente por no cio. | |
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| A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor. |
| Matrizes no Pequim principal, 3 bases da produção do produto em Baoding e em Handan, Hebei e Ordos, Inner Mongolia. Com uma saída anual de 600.000 toneladas de aditivos do asfalto, de 500.000 toneladas de aditivos fundíveis do pó (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de aditivos do pavimento da drenagem/aditivos porosos do pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-no cio/AROS anti-no cio dos aditivos/de aditivos da estrada carga pesada, de 40.000 toneladas de aditivos ultra-finos da folha de prova do pavimento (aditivos da manutenção preventiva), de 1.000 toneladas de chama-retardador & de pavimento da fumo-supressão para aditivos do túnel, de 1.000 toneladas de neve do derretimento e de aditivos do pavimento do anticongelante. 5.000 toneladas de vedador da quebra e de 2 milhão medidores da fita adesiva da quebra, pode inteiramente encontrar o costume necessário. |
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Pessoa de Contato: Shakiya
Telefone: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
