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Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS

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China Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. Certificações
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Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS

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Imagem Grande :  Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: ZhongTian
Certificação: SDS
Número do modelo: ZTA-CS
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 20 toneladas
Preço: USD$900-1500/ton
Detalhes da embalagem: 10 quilogramas pela caixa, 20 toneladas por 20 pés de recipiente, 25 toneladas por 40 pés de recipie
Tempo de entrega: 5-25 dias do trabalho
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 4000 toneladas pelo ano

Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS

descrição
O outro nome: compund comum betuminoso Embalagem: 10 quilogramas pela caixa, 16.7kgs pela caixa
Espaço de aplicação: tratamento da quebra do pavimento do asfalto, da plataforma de ponte e do pavament concreto Ponto de amaciamento: >91℃
Materiais: Betume alterado elevado desempenho Aplicação: Reparando quebras no asfalto
Realçar:

Enchimento de borracha quente da quebra do asfalto do pavimento

,

Enchimento de borracha quente betuminoso da quebra do asfalto

,

reparo SDS da estrada asfaltada

Introdução de vedador quente do derretimento de ZT- para o pavimento

 

1.Description

    O vedador quente da estrada do derretimento de Zhongtian é um vedador betuminoso alterado composto. Com a vantagem do quente-derretimento rápido, a adesão forte, o desempenho super da temperatura do alto e baixo, o desempenho fácil da construção e o bom desempenho da recuperação da anti-deformação, vedador da quebra podem eficazmente selar quebras e junções do pavimento e manter o efeito de selagem por muito tempo. Além do tráfego pode ser restaurado imediatamente depois da conclusão da construção.

 

2.Technical pesquisa & exigência

 

    Para reparar perfeitamente as quebras em pavimentos do asfalto, a chave é escolher um tipo apropriado de vedador. Escolhendo o vedador apropriado como o material para o reparo da quebra do pavimento de acordo com regiões diferentes & circunstâncias climáticas e características diferentes da quebra do pavimento. O produto é dividido no tipo de alta temperatura, no tipo comum, no tipo da baixa temperatura, no tipo frio e no tipo frio severo.

 

Especificação:

Tipo Penetration/0.1mm Point/℃ de amaciamento Valor do fluxo (milímetros) Recuperação elástica ratio/% Esticão da baixa temperatura
Teste temperature/℃ Displacement/mm máximo conclusão
Tipo de alta temperatura 51 96 0 70 0 9,005 passagem
tipo normal 69,10 92,60 1,87 62 -10 19,732 passagem
Tipo da baixa temperatura 89 90,50 2,01 55 -20 45,600 passagem
Tipo frio 108,30 87,40 2,65 48,1 -30 54,483 passagem

 

Embalagem: 10KGS/CARTON

 

                                                      Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS 0

 

3. Características de Zhongtian do vedador betuminoso da quebra do desempenho altamente

1. Desempenho estável da temperatura do alto e baixo. Não flui em altas temperaturas e não se racha em baixas temperaturas.

2. Extremamente elevado desempenho da resistência de água e da resistência de envelhecimento. Bom desempenho estável & não fácil segregar & impermeável para lubrificar.

3. Tem a adesão forte e a elasticidade alta. Pode proximamente ser combinado com a relação, e não é fácil cair na ausência da água.

4. Acessibilidade. Viscosidade razoável, boa fluidez, nenhumas impurezas, e nenhum equipamento do bloco.

5. A vida útil é até 3 anos. Tem a boa durabilidade e é 2-3 vezes a vida útil de outro.

6. Conveniente e durável, proteção ambiental e economia de energia. Pode eficazmente estender o ciclo da manutenção e reduzir o número de manutenção.

 

4. Usando o guia & a observação

1. Antes do enchimento, assegure-se de que as quebras estejam secas e não haja nenhuma água ou chuva dentro de 24 horas antes e depois do potting.

2. Se entalhar as junções de acordo com exigências de cliente. A poeira deve ser removida antes do potting.

3. Quando a temperatura durante a construção da junção é mais baixa do °C 5, a quebra deve ser pré-aquecida por uma arma de pulverizador quente.

4. A junção de enchimento é construída por uma máquina de enchimento com uma função de agitação. A colagem de selagem deve continuamente ser agitada durante o processo da construção. A colagem de selagem precisa de ser aquecida ao °C 180-190 antes que o enchimento possa ser aplicado.

5. Depois que a construção da junção, ele deve ser permitida representar 20 minutos para abrir o tráfego. Se é tráfego aberto imediatamente, precisa de polvilhar uma pequena quantidade de areia ou talco fino, cimento e outros espaçadores para impedir que a colagem cole ao pneu.

6. Depois que a construção de enchimento é terminada, a máquina de selagem deve ser limpada e o vedador deve ser evitado na máquina de enchimento. Após cada seção da construção de articulação, a máquina de enchimento deve ser limpada.

 

Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS 1

 

5. Informações da empresa

 

A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.

 

 

                                        Pavimento Asphalt Crack Filler Road Repair de borracha quente betuminoso SDS 2

 

Contacto
Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Shakiya

Telefone: 86-15032577974

Fax: 0086-010-6789-3003

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