Detalhes do produto:
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O outro nome: | Agente do asfalto | Dosagem: | 0,2% - 0,4% da mistura do asfalto |
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Estabilidade dinâmica: | 10000-20000 tempos milímetro | Módulo alto: | Alto |
Antienvelhecimento: | Bom | Embalagem: | Embalado no saco quente do derretimento |
Realçar: | Estrada Asphalt Additives no cio,Asphalt Additives With Anti Rut,anti agente de descascamento para o asfalto CNAS |
Pavimento do asfalto da longa vida
As maneiras de tratar a estrada no cio com anti Rut Asphalt Modifier Asphalt Agent são aditivos especiais do asfalto. As rotinas ao pavimento do asfalto ocorreram sob efeitos duplos de alta temperatura e sobrecarregados. As altas temperaturas fazem o módulo das estradas asfaltadas reduziram-se extremamente, e o rolamento do veículo resistente deforma a estrada amaciada. A acumulação a longo prazo da deformação causa uma rotina significativa à estrada. Sob o ° C da temperatura 55, o módulo dinâmico de ZTA-RA alterou o asfalto é 2 vezes que de SBS alteraram o asfalto. O módulo do pavimento do asfalto sob circunstâncias de alta temperatura foi melhorado significativamente, aumentando a capacidade de carregar cargas de alta temperatura do pavimento do asfalto impedir a ocorrência de rotinas da estrada.
A temperatura no verão é alta, e a temperatura do pavimento do asfalto é igualmente alta, e há mais de 60 o ° C. Asfalto é duro na baixa temperatura e será macio em altas temperaturas. Quando o asfalto é macio no verão, a superfície de estrada estará deformada pelo rolamento do veículo resistente. As rodas são roladas frequentemente nos lugares para formar rotinas, e as rotinas sérias afetarão a segurança de tráfego, tendo por resultado acidentes de tráfico. ZTA-RA ANTI-RUTTING ADDIVES pode fazer o asfalto duro no verão, e eficazmente resistir a influência do rolamento do veículo, impedindo a aparência de rotinas da estrada.
Especificação:
Propriedades |
Mistura alterada do asfalto |
Exigências da especificação |
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Dosagem do aditivo do asfalto |
Dados |
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Estabilidade (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
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Valor do fluxo (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
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Estabilidade residual (%) |
89 |
≥85 |
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Força de rachadura (MPa) |
1,58 |
/ |
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relação de rachadura TSR da força da Gelo-aproximação amigável (%) |
89,9 |
≥80 |
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Tensão de dobra da falha da baixa temperatura (με) |
3004 |
≥2800 |
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Estabilidade dinâmica (freq. /mm) |
Condição padrão: 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
0,2% |
8077 |
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0,3% |
11605 |
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0,4% |
18347 |
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Circunstâncias ásperas: 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
Embalagem:
3kgs ou 4kgs pelo saco do quente-derretimento, 24 quilogramas pelo saco.
TONELADA 500KGS/DO SACO, 25KGS/BAG, OU COMO CUSTOMZIED
Carga:
15 toneladas por 20 pés de recipiente. 27 toneladas por 40 pés de recipiente.
Substitui sbs no desempenho da estrada da temperatura do alto e baixo, e sua estabilidade dinâmica pode alcançar 15000 times/mm, que é muito mais alta do que sbs, com desempenho de alta temperatura mais alto para um stonger e um longvity maior das estradas.
Os clientes podem produzir as misturas extremamente finas do asfalto que podem suportar cargas altas. Isto melhora definidamente o desempenho mecânico da estrada e aumenta significativamente sua vida útil!
Dose pela quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos pequenos do grupo, e facilita o uso e o armazenamento interurbanos.
Para todos os tipos de superfície e de camadas baixas.
Melhores custos econômicos: Abandone o processo de produção de betume alterado para reduzir custos, e não há nenhuma necessidade de alugar ou comprar o equipamento alterado. As boas aplicações da estrada reduzem custos de manutenção da estrada.
Mais a favor do meio ambiente: A comissão do processo da alteração do betume salvar a energia. O empacotamento conveniente do quente-derretimento reduz o desperdício plástico.
Anti Rut Asphalt Modifier Asphalt Agent é usada principalmente nas camadas do meio, as superiores e as mais baixas de construção do pavimento do asfalto e de engenharia de manutenção para todos os tipos de superfície e de camadas baixas. O aditivo do asfalto do pavimento do tráfego da carga pesada de ZTA-RA é amplamente utilizado em estradas montanhosas, especialmente em seções subidas, em seções resistentes, em estradas transversaas, em portos do ônibus, em estradas e em estradas de primeira qualidade, pistas de decolagem do aeroporto, estradas municipais, faixas do ônibus, jardas do recipiente, vários pavimentos reparados. , e a adição de pavimento concreto do asfalto, etc., especialmente apropriados para áreas de alta temperatura.
A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.
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