Interlayer de absorção da membrana do esforço para impedir quebras da reflexão em Asphalt Pavement

impeça quebras da reflexão no pavimento do asfalto

1. Descrição

    O rachamento reflexivo é uma doença comum no pavimento do asfalto. As quebras reflexivas destroem a integridade da superfície de estrada e afetam a aparência da superfície de estrada. A água incorpora a camada baixa através das quebras para acelerar a destruição do pavimento do asfalto e para afetar seriamente o desempenho do pavimento do asfalto.
 
Cobrir o pavimento velho com o material surgindo novo é um dos métodos de uso geral para reabilitar pavimentos deteriorados. As quebras existentes na propagação velha do pavimento através da folha de prova recentemente colocada e para alcançar em momento oportuno a superfície livre do tempo. Este fenômeno é referido como o rachamento da reflexão. Geralmente, a utilização do interlayer de absorção da membrana do esforço (SAMI) é um dos métodos para controlar ceacking reflexivo.
 
 
 

Quebras da reflexão
 
O Interlayer de absorção da membrana do esforço de ZTS entre a camada rachada da estrutura e a folha de prova do asfalto é uma medida eficaz impedir quebras da reflexão. É uma mistura do asfalto com adesão forte, impermeabilidade, e bom desempenho da ligação da relação, pode deformar-se com a deformação da camada baixa, e tem a capacidade excelente da auto-cura.
 

Vantagens da camada elástica alta da absorção do esforço da anti-quebra de ZTS:

• Boa adesão, resistência da baixa temperatura e resistência da fadiga.
• Resistência à deformação de alta temperatura.
• A funcionalidade da construção da mistura do asfalto é melhor.
• A construção é mais conveniente usando o paver ordinário do asfalto.
• Nenhuns betume alterado especial e equipamento especial são necessários na produção e o processo da construção, o custo é mais baixo.
• Proteção ambiental, nenhumas limitações na pavimentação do asfalto.

2. Aditivo especial para o Interlayer de absorção da membrana do esforço

    O aditivo do asfalto de ZTA-VE é um novo tipo de aditivo composto do asfalto desenvolvido Co. Ltd da tecnologia da estrada de Zhongtian do Pequim. Integra as características técnicas da viscosidade alta, da elasticidade alta, da variação da temperatura larga, e da mistura morna para melhorar a resistência da quebra e a resistência da fadiga de materiais da estrada, para reduzir a dificuldade da construção de estradas, a economia de energia e a proteção ambiental.
 

Indicadores técnicos da tabela 1 do aditivo derachamento alto-elástico da VE

3. produção e construção de Asphalt Mixture do Interlayer de absorção da membrana do esforço

Ao misturar a mistura de ZTS, adicione em primeiro lugar todas as categorias de aditivo derachamento do agregado e da alto-elasticidade da VE para a mistura seca, adicione então o betume e o pó mineral, e o tempo de mistura não é menos de 45 segundos, de que os aditivos e o agregado de ZTA-VE são misturados seco por 10 segundos. As exigências do controle de temperatura são mostradas na tabela 2.

Apresente a tabela de controle da temperatura 2 para a mistura e a construção

A velocidade de pavimentação do paver do asfalto é 3m-6m/min.
O rolo de compressão da repetição precisa de ser rolado proximamente com o rolo de compressão inicial.

A compressão inicial adota 13 toneladas - 15 toneladas de rolos do cilindro
A compressão da repetição adota 20 toneladas - 26 toneladas de rolos de borracha da roda
A compressão final adota abaixo de 11 toneladas de rolo do cilindro
(A vibração não é girada sobre durante o processo de rolamento)

O tráfego pode ser aberto somente quando a temperatura de superfície da estrada é mais baixa do que 50°C

4. Comparação técnica da camada elástica alta da absorção do esforço da anti-quebra de ZTS & da camada de borracha convencional da absorção do esforço do asfalto

5. Informações da empresa

 
A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.