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Detalhes do produto:
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| O outro nome: | Prevenção no cio da estrada | Dosagem: | Pequeno |
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| Embalagem: | sacos quentes do saco ou da tonelada do derretimento | Quantidade de carregamento: | 27 toneladas por 40' recipiente |
| Método do uso: | Mistura na planta do asfalto | Aplicação: | Todos os tipos de estradas asfaltadas |
| Realçar: | Manutenção carregada pesada do pavimento de estrada,manutenção do pavimento de estrada,reparo da estrada do condado do trânsito intenso |
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Pavimento do asfalto da longa vida
A prevenção no cio carregada pesada Asphalt Additives da estrada tem a boa estabilidade adynamic, que pode alcançar 1.5-3 vezes que produtos similares, e a estabilidade dinâmica de seu asfalto alterado no mercado está geralmente entre 5000-8000, que não pode conseguir o efeito de resistir a rotina, assim que tem que aumentar a dosagem da adição. Ao contrário, o aditivo de ZTA-RA é com grande desempenho custado.
Especificação:
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Propriedades |
Mistura alterada do asfalto |
Exigências da especificação |
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Dosagem do aditivo do asfalto |
Dados |
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Estabilidade (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
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Valor do fluxo (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
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Estabilidade residual (%) |
89 |
≥85 |
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Força de rachadura (MPa) |
1,58 |
/ |
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relação de rachadura TSR da força da Gelo-aproximação amigável (%) |
89,9 |
≥80 |
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Tensão de dobra da falha da baixa temperatura (με) |
3004 |
≥2800 |
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Estabilidade dinâmica (freq. /mm) |
Condição padrão: 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
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0,2% |
8077 |
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0,3% |
11605 |
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0,4% |
18347 |
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Circunstâncias ásperas: 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
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Embalagem:
3kgs ou 4kgs pelo saco do quente-derretimento, 24 quilogramas pelo saco.
TONELADA 500KGS/DO SACO, 25KGS/BAG, OU COMO CUSTOMZIED
Carga:
15 toneladas por 20 pés de recipiente. 27 toneladas por 40 pés de recipiente.
1. Dose pela quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos pequenos do grupo, e facilita o uso e o armazenamento interurbanos.
2. Para todos os tipos de superfície e de camadas baixas.
3. Melhores custos econômicos: Abandone o processo de produção de betume alterado para reduzir custos, e não há nenhuma necessidade de alugar ou comprar o equipamento alterado. As boas aplicações da estrada reduzem custos de manutenção da estrada.
4. Mais a favor do meio ambiente: A omissão do processo da alteração do betume salvar a energia. O empacotamento conveniente do quente-derretimento reduz o desperdício plástico.
5. Dosagem recomendada: 0.3%-0.4% da mistura do asfalto.
Este produto é usado principalmente nas camadas do meio, as superiores e as mais baixas de construção do pavimento do asfalto e de engenharia de manutenção para todos os tipos de superfície e de camadas baixas. O aditivo do asfalto do pavimento do tráfego da carga pesada de ZTA-RA é amplamente utilizado em estradas montanhosas, especialmente em seções subidas, em seções resistentes, em estradas transversaas, em portos do ônibus, em estradas e em estradas de primeira qualidade, pistas de decolagem do aeroporto, estradas municipais, faixas do ônibus, jardas do recipiente, vários pavimentos reparados. , e a adição de pavimento concreto do asfalto, etc., especialmente apropriados para áreas de alta temperatura.
A Estrada-tecnologia Co. de Zhongtian do Pequim, Ltd. é o conselho de administração da associação do transporte de China e o comitê do transporte da associação tecnologico do mercado de China, com a equipe técnica perita do R&D, capacidade contínua da inovação, experiência de planejamento rica e suficiente capacidade. Igualmente nós participamos na estrada designada certificados materiais do padrão do setor.
A tecnologia Co. da indústria da estrada de Zhongtian do Pequim, Ltd. é um fabricante profissional dos aditivos do asfalto, fornecendo o agente anti-no cio, agente resistente no cio do asfalto, aditivo anti-no cio do asfalto, aditivo no cio da mistura do betume da prevenção, modificador anti-no cio do asfalto, modificador anti-no cio do asfalto do RA.
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